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さがみの業務報告書

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紫陽花が見頃になりました…

今日は家の者からパソコンデスク周りを「片付けて掃除しろ」と通告がありました。
“断捨離”の「捨」をしました。
ついでに押入れも掃除したもんだから…
朝の8時から片付け始め、終わったのが14時過ぎ…なんか疲れた(-_-)

そんなこんなで昨日(14日)の続きです…
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浜田山4号踏切から
以前にはなかった黄色の棒(踏切支障装置?)が目立ちます。

なので踏切脇からは撮らずに、沿道から紫陽花をメインに撮りました。
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最初は電車にピントを合わせ…
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次に紫陽花にピントを合わせました。
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| 京王線 | 18:23 | コメント:2 | TOP↑

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紫陽花の季節になりました…

今日は職場のサークルで模型運転会が習志野で開かれました。
が、一昨日から左足アキレス腱が痛いので、痛み止めを飲んで仕事しておりました。
運転会終了後はお約束で飲み会お食事会が開かれます。
外飲みは節制が聞かないサガミなので(^^ゞ
今回は止む無くドタキャン…
仕事は早く終わったので井の頭線の紫陽花状況でもと…

いつも通りの西永福で降りてみると…紫陽花が綺麗です。
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んじゃ、ってんで浜田山方向へ テコテコ歩きます。
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1000系の前面色が紫陽花とマッチしてます。
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1000系のカラーリングは7色で…
・ブルーグリーン
・アイボリー
・サーモンピンク
・ライトグリーン
・バイオレット
・オレンジベージュ
・ライトブルー
以前はベージュがあったんだけど、明度不足と言う事でオレンジ色に変更となりました。
ベージュ色の1713編成…このページ一番上の写真の編成と同じです。
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高井戸駅/2008-9-30撮影

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| 京王線 | 17:47 | コメント:0 | TOP↑

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ちょっと寄り道…井の頭線

今日は泊り勤務が9時過ぎに終わったんで、ちょいと寄り道…
だもんで、日報ネタを作ったんで“春旅江ノ電”は次回に(^^ゞ

午後から天気が下り坂ってんで、午前中だけちょいと撮って帰ろうと。
んじゃ、井の頭線でも…井の頭公園駅はそこそこ有名なので行ってみた。
すると すでに桜吹雪状態( ̄ー ̄;) でも、花びらが舞い上がって綺麗じゃんと…

とりあえずホームの端っこ(と言うか階段下)で構える。
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急行が通過したんでホームの花びらが舞い上がり…って全然無いんですけど

あいやちょっとだけ
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反対側 上りホームに行ってみる。
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電車が来る時に限って花が散るわけでもないんで、ちょいとタイミングが…。

見えた桜の木の下へ行ってみる。
駅を降りてと…新宿から190円だった、安いね。
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駅前のコンビニへ寄ってと…

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| 京王線 | 17:50 | コメント:0 | TOP↑

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ありがとう6000系(Ver.3)の続き…

今日は朝から仕事…そんなわけで昨日(1日)の続きです。

雑木林の斜面から移動してきました。
ここにもお一人が撮影されていて…
下の方の段で撮ると邪魔になるどうか聞いてみると…大丈夫とのこと。
オレ的には上の方だと架線が入ってダメなもんで…良かった。
多摩動物公園12:43発です。
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12:44撮影
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モノレールが来ないかなぁと…

某ブログでこの付近の写真を見ました…
撮影地が分からず、カメラを持ってる人を見たので付いて行ったそうです。
縦位置で高幡不動方面を撮ってて、背後に程久保駅やモノレールの線路が写ってます。
なので、撮れるとこがあるんだろうと坂道を動物公園方面へ歩いてみました。
けど、どう考えてもアパートの敷地内から撮ってるようで…
許可を得るにも管理人さんは分からんし…常識的に無断で入れんところだし止めました。
それに高幡不動行きはアウトカーブでの撮影で…
どう見ても私有地の柵内で(空き地だけど)撮ってるよなぁ…
そんな写真をブログで公開して良いものかと、目を疑ってしまいました。
トラブルの無いように撮ってもらいたいものです。

んで、程久保駅近くの階段まで戻ってもう1本待って撮ってみたけど…
モノレールは良いタイミングで来ないし…ダメでした。

諦めも早く、撤収!です。
いや、家に帰ってやらなければならない会社の仕事が有るんです。

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| 京王線 | 20:10 | コメント:2 | TOP↑

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ありがとう6000系…(Ver.3)

今日は泊り勤務明けで京王動物園線へ…
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この前は7000系に代わっちゃったんで撮れなかったヘッドマークを…。

職場のSくんが とある掲示板を見てたら書き込みが有り…
「今日は6722Fが走ってるそうですよ…」

新宿から特急に乗り、高幡不動には12:09に着きました。
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途中で6000系が通過しました…、
撮影地である雑木林へ行くと…3人が撮影されてます。

昨日からの雨で斜面がぬかるんでて滑ります。
柵につかまりながら慎重に登って…
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12:25撮影
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多摩動物園方(八王子方)は前回とマークが違っていました。
これは競馬場線で撮ったやつだ。

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| 京王線 | 23:32 | コメント:0 | TOP↑

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ありがとう6000系…(Ver.2)

今日は泊り勤務明けで京王動物園線へ寄って帰った。
「さよならヘッドマーク」が変更されているとの情報があるもんで、ドレドレと…
新宿から準特急に乗ってと…
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新宿駅/9:48撮影

高幡不動に着くと、最後の6000系4両編成が発車したばかり…
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高幡不動駅/10:32撮影

前回と同じように川崎街道へ出て、お立ち台へ登るのですが
朝まで雨ザーザー降りだったもんで斜面はぬかるんでて、靴が泥だらけになりました…。
それにしても急激に天気が回復しちまった。
ここは晴れちまうと午前中はイマイチなんですけど…

ま、多摩動物公園10:40発を撮ってと…高幡不動方は前回と同じだねぃ。
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多摩動物公園前-高幡不動/10:43撮影

おけつも撮ってと…お!マークが変わってます。
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今度の多摩動物公園行きは10:49発なので、すぐ戻って来ます。

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| 京王線 | 17:15 | コメント:0 | TOP↑

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さよなら6000系…(Vol.2)

昨日の京王競馬場線の続きです…。

競馬場3号踏切へ来ました。
ココはお兄ちゃんが一人で三脚を立てて…。
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オレも鉄道写真を始めた頃は三脚を立ててたっけ…トオイメ
最近は手振れ防止レンズだし、持って歩くのも面倒くさいし…。

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府中競馬場正門前→東府中/10:49撮影
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| 京王線 | 14:33 | コメント:0 | TOP↑

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さよなら6000系…

今日は泊り勤務明けで京王競馬場線へ…
情報筋によると6000系の復刻塗装編成が運用されてるらしい…

調布で各駅停車に乗り換えて…
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調布駅/10:17撮影

東府中に着くと情報通り、復刻塗装の6416が居た。
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東府中駅/10:26撮影

この前撮らなかった踏切脇で折り返しを狙います。
かろうじて前面に日が当ってます。
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東府中←府中競馬正門前/10:39撮影

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| 京王線 | 17:57 | コメント:2 | TOP↑

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ありがとう6000系…(Vol.2)

昨日(24日)の続きです…。

同じ電車が行ったり来たりしてるんで、1回撮れば皆さん移動します…
オレもそうだけど…。

さっきは人が居た踏切の一番前に陣取って待ちます…
するとガヤガヤ5~6人の団体さん登場…さっきの人達だ。
ジョウスイとかワカバとかの暗号を話してます…。
平日の真昼間に団体さんとは…何者でしょうか(笑)
東府中12:30発がやって来ます。
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東府中-府中競馬正門前/12:32撮影
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最後は八幡様の鳥居を入れて…
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| 京王線 | 20:15 | コメント:2 | TOP↑

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ありがとう6000系…

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泊り勤務明けで京王競馬場線へ行ってきました。
京王電鉄は6000系を今年3月で引退、それまではヘッドマークを付けて運転するって…。
以前の営業所に勤めていた頃は都営新宿線によく乗っていたんで、6000系にも乗りました。
よく乗っていた編成では無いけれど、これが最後なら撮っとかなきゃなと…
ま、ヘッドマークが付く前にも競馬場線には撮りに来た…
って、昔々にも塗装変更前の6000系は撮ってるけど(^^ゞ

会社から新宿へ出て準特急に乗って調布へ…
どこの会社も表示幕編成は珍しいでしょうか…
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新宿駅/11:25撮影

調布で各停に乗り換えて東府中には11:56着、競馬場線は12:00ちょうどに着きます。
んじゃ駅近くの定番踏切で撮ろうと思ったら交差点で信号抑止…間に合わなかった。
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東府中-府中競馬正門前/11:59撮影

ん?団体の撮影者が5~6人居ました。
皆さんノンビリ歩いてるんで追い越しました…。
沿線の踏切はどこも撮影者が…平日だってのに、みんな何やってんだ?
オマエモナー って言われるかな…。
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撮影者向けのマナーポスターが所々にありました。
こういうのを貼らないとダメな時代になったのかと (´ι_` ) ガッカリ…

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| 京王線 | 22:01 | コメント:0 | TOP↑

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京王6000系

今日は泊り勤務明けで10時に仕事が終わる。
業務の研修は無いし、小田急LSE旧塗装は検査中だし…
京急の2000系を撮ろうと考えてたんだけど…
絶滅危惧種となった西武多摩川線の旧101系を撮りに行こうかと…。

西武多摩川線は新101系が3編成入線したので、残る旧101系は1編成のみ…
今年中に新101系が入るので絶滅まで秒読み段階
さよなら運転とかは撮りに行きたくないので今のうちに…

それに京王6000系も絶滅危惧種で…
平日の競馬場線は6000系の2連が運用されてます。
んなら同方向だし、撮りに行くべか。

職場近くの都営新宿線森下駅から急行橋本行きに乗車…
調布で普通に乗り換えます。
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東府中で降りるんだけど…
もしも競馬場線の電車が6000系以外だったら、降りずに分倍河原へ行こうと…。
と、リバイバル6000系が停車中でした*・゜゚・*:.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.:*・゜゚・
7月にも(競馬場線は)撮ったんで、撮影地は調査済み。
東府中4号踏切へ直行します。
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相変わらず、線路は草ボーボーでした。

今日は競馬開催日じゃないので、20分間隔で1編成が行ったり来たり。
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ズームを広角にして…
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11:34撮影

6000系登場当時(1972年=S47)の塗装です。
でも、オレはこれがはじめて…
こっちの方が馴染み深い。
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1989年(H1)3月撮影

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| 京王線 | 21:31 | コメント:0 | TOP↑

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都10-000形が走る、京王競馬場線

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25日に“高尾山ビアマウント”での飲み会に参加する前に京王競馬場線へ寄りました。
今春のダイヤ改正から、相直運転走行距離調整?のため
土休日は都営新宿線の車両が運用されているとの情報が…
改正前の走行距離調整は相模原線内の運用に就いていましたが
改正後の相模原線はすべて10両編成となったため
8両編成の都営車が競馬場線で運用されるようになったらしいです。
なお、6月からは都営新宿線10-300形の一部が10両編成になってます。

って事で、東府中で降りてトコトコと競馬場線に沿うように歩きました。
東府中から二つ目の踏切付近に来ると、ちょうど踏切が鳴りました。
お!貴重になった、表示幕の10-210編成が来ました。
ん?幕が回って、白表示になったりしてます。
[多摩動物公園]なんて表示が撮れました。

ユックリと幕が回るんで、良いタイミングで撮ろうと…
でもちょっと早かった 彡(-_-;)彡
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競馬開催日ではないので20分間隔で運転してます。
沿線をヘロヘロしながら撮影地を探しました。

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| 京王線 | 13:50 | コメント:4 | TOP↑

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新代田駅

東京で紫陽花路線と言えば…
“井の頭線”って事で、ちょいと寄ってきました。
って、駅撮りだけですけど…。

下北沢から新代田に向かうと両側に紫陽花が見事に咲いています。
踏切から撮れると思って新代田で降りると…
雨ザーザーです Σ(´Д`)ズガーン
う~ん、ホームから撮りますか…
東松原寄りのホーム端から撮りました。

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このオレンジ色のは綺麗だなぁ…
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雨が止まないんで、もう帰ろうかと上りホームへ。
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下北沢駅のホームからも撮りました。
それは明日にでも…。

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| 京王線 | 13:52 | コメント:0 | TOP↑

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一畑電車応援企画

これから仕事なので2日前のネタです。

都営新宿線に乗ったら…って、京王の電車だけどね
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車内の広告がすべて、映画“RAILWAYS”の広告と島根県の観光PRでした。
この映画は“RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語”です。
撮影には京王電鉄が、製作委員会には京王エージェンシーが参画しているので
京王グループでキャンペーンしているようです。
乗る前に車体にラッピングしてあったんで、何だろなと?

ま、とりあえず新宿で降りたときに撮っときました。
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| 京王線 | 09:55 | コメント:0 | TOP↑

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横のものを縦にする(Vol.2)

昨日の続き…(と言うか、時間はさかのぼりますが…)
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現地には9時半頃に着いたので、ラッシュ時のみ運用の3000系も撮れました。
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永福町~西永福間の踏切には二人ほど撮影中…
立ち位置が無いので、西永福を過ぎて浜田山方面へ…
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| 京王線 | 09:51 | コメント:0 | TOP↑

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横のものを縦にする

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泊り勤務明けで、京王井の頭線へ寄り道…
今年度中に3000系が置き換えとなるので、紫陽花とは最後の絡み…
やはり同じような考えの鉄ちゃんで沿線は平日と言え、賑わっていました。

運用番号を見ると日中にも運用してるのは1本のみのようで…
ラッシュ時間帯に運用している3000系をかろうじて何本か撮れた。

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| 京王線 | 21:10 | コメント:2 | TOP↑

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京王6000系

26日の続きです。

300両余りも製造された6000系も廃車が進み、現在では二桁に…
しかも都営新宿線乗り入れ編成は、わずか1本のみ
9000系の増備により、来月にも廃車となるかも知れない…
ってことで、撮りに行ってきた。

小田急バスを「坂浜」バス停で降りて5分くらい…坂道を歩いて線路際へ。
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かなり高速で飛ばしてくるので、シャッター速度を速くして撮影。
あ、PL(フィルター)持ってくるの忘れた _| ̄|0

お!コレは珍しい、5ドアを4ドアに改造した編成で、戸袋窓が無いのが特徴です。
5両+5両の10両編成で1本のみ存在しています。
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都営新宿線の10-200Fが来ました。
種別幕は黒地に赤文字なので何だか分かりません。
10-190Fなら白地なので分かりやすいんだけど…
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83Kが来る時刻なので、下りを撮れる場所へ移動します。
っても、相模原線だと午後じゃないと順光になりません。
でも良いんです。 
 

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| 京王線 | 14:10 | コメント:0 | TOP↑

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朝練

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今日は時差通勤して、一年余りで3000系全てが1000系に置き換えとなる
井の頭線を撮りに行ってきた。
すでに新車が2編成運用されていて、今年度中にあと3本が運用予定。

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ちょいと暗くて露出が厳しかったな…ISO感度は800にしても1/80秒…
幸い、ノロノロ運転で助かった。

廃車となる3000系の一部は伊予鉄道に譲渡が決まっているから、そちらも気になる。
…行きたいなぁ、松山。

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| 京王線 | 21:45 | コメント:0 | TOP↑

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京王井の頭線

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今日の仕事は営業所に9時30分出勤…
この時刻に合わせて家を出ると(7時半頃)小田急線はメガラッシュ…
んじゃロマンスカーで悠々と…
っても、ちょうど良いロマンスカーは無いので
町田6:31発で新宿へ…
新宿には7:04に着くけど、このまま営業所へ出勤しても早すぎるし…
んじゃ、どこかで写真を撮って行こう!
ってんで選んだのは京王井の頭線

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雨が降ってるんで屋根のある所…
新宿から明大前で乗り換えて高井戸駅へ

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| 京王線 | 22:46 | コメント:0 | TOP↑

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あじさい

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紫陽花と言えば「井の頭線」…
ってことで、ちょいと撮ってきました。
京王電鉄は井の頭線の3000系を2010年度までに全て置き換えることを発表しています。
今年度は1000系を25両を新造すると発表しましたので、5編成が廃車となります。
すると日中の3000系運用は今年でお仕舞か…
撮らなくちゃ!
職場のS沼君と三鷹台から永福町まで歩きました。

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定番の浜田山4号踏切付近の紫陽花は色がくすんでいてイマイチ…

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ブルーの紫陽花が好きなので永福町4号踏切付近で撮りました。

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| 京王線 | 22:31 | コメント:2 | TOP↑

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開通40周年

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京王高尾線開通40周年記念で当時の写真がパネルで展示されていました。
明日から12月10日まで8000系と9000系1編成にヘッドマークを取り付けるそうです。
それに明日は午前10時から先着1000名に高尾山駅前でペットボトルホルダーを無料配布するようです。
明日は仕事だぁ _| ̄|0
って、平日の10時から配布なんて・・・普通の勤め人には無理だねぃ。
…って、平日ハイカー向けに配布するからなのか、納得。

ペットボトルホルダーが欲しぃ・・・
撮影のとき便利なんだよ (ノ´∀`*)

| 京王線 | 17:53 | コメント:0 | TOP↑

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高尾山ビアマウントへ

高尾山頂の集合時刻は16時・・・
ちょいと時間があったのでつつじヶ丘駅で京王線をホーム撮り・・・
9000系が登場して6000系を淘汰していますが、都営新宿線乗り入れ用はまだまだ主力です。

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そして高尾山へはケーブルカーで・・・
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頂上のビアガーデンからの眺望です・・・
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何も見えません _| ̄|0

| 京王線 | 23:40 | コメント:0 | TOP↑

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(続)浜田山界隈

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ネタが無いので(^^ゞ 昨日撮った井の頭線の写真です。
マイナス補正して撮ってみた・・・色が濃いです。
コンデジの色の濃さの設定は“普通”にしてあるんだけどな・・・。

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| 京王線 | 10:48 | コメント:0 | TOP↑

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浜田山界隈

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泊り勤務明けで「井の頭線」の紫陽花スポットへ行ってきた。
雨が降るかと思ってコンデジのみ・・
傘を差しながらの撮影かと思いきや・・・夏の空です。
ここいらの紫陽花はちょいと見頃が過ぎたようです。

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| 京王線 | 17:09 | コメント:2 | TOP↑

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