さがみの業務報告書

2018年12月 | ARCHIVE-SELECT | 2019年02月

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牛奥みはらしの丘から

昨年12月29日の撮影です。

さて2018冬…18きっぷ修行の旅 4回目です。
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5:41

八王子には6時13分に着きました。
始発の松本行きに乗り換えますが、発車20分前にもかかわらず乗車口に並んでる方も…
ロングシート編成だった_| ̄|0
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6:32

座れましたけどロングシート、立ってる方で外も見えず…修行します。
塩山には7時49分着…
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駅売店で朝ご飯を買おうと思ったら、開いてないし…
駅近くにはコンビニが無いし…朝ご飯抜きです。

駅から30分ほどで“牛奥みはらしの丘”に到着…誰も居ませんでしたよ。
眼下の線路には陽が当たってないので塩山駅の方を
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8:44/81レ

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8:55/あずさ3号
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今日はカメラ2台に三脚2つ…重装備で来ました。

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南アルプスが綺麗に見えてましたよ。

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9:17/あずさ5号
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やっと撮影場所にも陽が当たり始めました。
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9:25

≫続く

| 中央東線 | 07:53 | コメント:0 | TOP↑

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牛奥みはらしの丘から(Vol.2)

昨年12月29日の撮影…続きです。

この頃になると1人2人と撮影者が現れました…
車で来た方も居ますが、どなたも黙って来ては三脚セット…
同じ目的の撮影仲間なんだから「おはようございます」のひと言があってもね…と。
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9:40
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はまかいじ
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9:57
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あずさ7号
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10:04
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[ムーンライト信州]の送り込み回送

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| 中央東線 | 08:32 | コメント:0 | TOP↑

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甲州ほうとう完熟屋

昨年12月29日の撮影…続きです。

牛奥踏切から歩いて12~3分…“甲州ほうとう完熟屋”さんです。
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11:02

古民家を利用したヨサゲなお店でした。
靴を脱いで上がります、一人ですがカウンターかテーブル…選べましたのでテーブルを。
掘りごたつでしたよ。
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実は、みはらしの丘で撮影待機中に食べログで付近のお店を探索してました。
注文は“野菜ほうとう天ぷらセット(1580円)”を…
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これで1580円は安いなぁ…お酒は別売りですけど(^^ゞ

ツマミが余っちゃったんで、もう1合追加で(^^ゞ
なんかどうでも良くなっちゃったんで(^^♪ 途中で降りての撮影は取りやめ
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帰ろっと(^^ゞ 
0番代だったよ、帰りに当たるとは…なんだかなぁ。
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12:36/544M

12月29日の撮影でした。
18きっぷ修行は、あと1回…いつ行こうか。

| 美味しいもの | 10:07 | コメント:0 | TOP↑

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大分風 鶏天とじ丼セット

今日はロマンスカー干支マーク付き編成の撮影後に“箱根そば”で朝ご飯…
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新百合ヶ丘店

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大分風 鶏天とじ丼セット(660円)
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鶏天を卵でとじて、タルタルソースがかかってます。
タルタルは余計かなと思ったけど、そんなことは無かったです。
(゚д゚)ウマー

| 箱根そば | 14:36 | コメント:0 | TOP↑

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かき揚げそば/いろり庵きらく

昨日(7日)の大月・菊花山中腹での富士急撮影の帰り…
高尾行きの電車まで20分ほど待ち時間があったので、お腹も減ったし…
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ん?以前は「清流そば」って言うお店だったような…“吉田うどん”を食べたよ。
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食券機で「吉田うどん」を探したけど無いし“かき揚げそば(430円)”をポチっと…。
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ん~、蕎麦が (゚д゚)マイウ~

| 美味しいもの | 09:28 | コメント:0 | TOP↑

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鳥沢俯瞰

昨日(7日)は中央東線の俯瞰撮影地を色々と教えてくださった
“cyuo-lineさん”こと“ef64-34さん”とのオフ会でした。

俯瞰撮影地を教えて下さると言う事で、待ち合わせは鳥沢駅7:37着の521M
トイレの心配もあったので、早めに家を出ました。
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5:56

八王子では1本前の松本行きに座れたので鳥沢には7:12に到着…。
81レが撮れるなと、駅至近のトコへ
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7:23

駅に戻ってトイレへ…ウォシュレットに感激(^^ゞ
521Mで到着の“ef64_34さん”と、お会いできました。
早速、俯瞰場所に案内してもらいましたよ…
以前から大体の撮影地は分かってましたが、終日光線が悪いことから行った事が無くて…
E257系がダイヤ改正で[あずさ]から撤退することが決まってるし、悔いが残らないようにと。

最後は、ほぼ這って登るように階段をあがって撮影地…
三脚をセットできないまま[あずさ2号]が通過
とりあえず撮ったと言う感じ (^^ゞ
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8:05

三脚にカメラセット…眼下は中央自動車道です。
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新桂川橋梁から、そして富士山がちょこっと見えてます。

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8:28/あずさ3号

ふと、新桂川橋梁に目を向けるとE353系が通過中…
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8:28/あずさ4号

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8:29/あずさ3号

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8:29/あずさ4号

211系は映えませんね…
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8:43/422M

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| 中央東線 | 18:50 | コメント:2 | TOP↑

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菊花山中腹から

7日の撮影です。

鳥沢から大月へ移動しました。
菊花山の中腹から富士急を狙います。
2年ちょっと前に登った時は富士山が見えず、紅葉狙いだったから…まいっかでした。

さて、大月駅から30分くらいで登ってきました。
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11:06

富士山は見えるんですが、東側に雲があってスッキリしてませんね…
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11:12

富士登山電車が来ましたよ。
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11:15
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今日はこれより登ることが無いので (^^ゞ
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天然クーラーでよく冷えてます…。

高尾行きの211系です。
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12:09/1454M

2月で引退の報道がされている5000形が来ました。
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眼下を300mmレンズで…
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| 富士急行線 | 08:51 | コメント:0 | TOP↑

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EF71/TOMIX製16番

去年の9月に買ったんだけど…
何かと忙しくてユーザー取り付けパーツやナンバーは手付かずでした…。
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我が家の16番ゲージのEF71は4両
TOMIX製は昨年9月に新発売でした。

30年以上も前に買った天賞堂製のEF71は、知人宅に転属…
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当時の真鍮製キットで“エコーモデル”さんに組み立てて貰いました。

プレステージモデル以外は取り付けパーツが多くて…
「小さくて見えない!」と、叫びながらの作業…
それでも何とか1日作業で…1両を(^^ゞ
2両はプレステージモデルなのでナンバーだけ。
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5号機は“天賞堂製”です。
2エンド側を撮りましたが…
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実機とエアホースの数が違う…。

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模型のインレタナンバーは4・6・9号機でした。
EF71は全機を撮影していますが(15両しかないし…)
二桁ナンバーはインレタが(オレ的に)難しいし(^^ゞ
1・2・9号機としました。
1号機は現存する機関車だし、2号機はJRに継承された再若番機…
7号機にしようと考えたけど、知人宅に配置されてるので9号機と…。
板谷峠で最後に撮ったのは10号機なので考えたけど…一桁機が良いなと(^^ゞ
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2号機はJR型と言う事で無線アンテナも付けました。
なので[カシオペア]ヘッドマークを(^^ゞ

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TOMIX製のキハ181と連結するために9号機の1エンド側は付属してたTNカプラーに…
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初めて撮ったキハ181系[つばさ]との協調運転が再現できます。
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1990-6-5撮影

自宅では走らせる線路が無いし…見て楽しむディスプレイ用か?
線路買ってくるかな(^^ゞ

| 模型 | 08:17 | コメント:0 | TOP↑

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2019新年プリン体祭り…

1月13日は仲間内の新年会でした。
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新宿で昼間からの宴会だといつものトコ…
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トレインビュー居酒屋“日本海庄や”

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そして2次会…
バースデークーポンなるものが配信されたので、日本海庄やからの流れは…
“目利きの銀次”へ…
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プレゼントはスパークリングワインだったんだけど…
お店の人が「ウチには無い」って…そうしらた高清水 頂いちゃいました。
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持ち帰りは不可なので呑まなきゃならず…
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定番の「イカ天番長」…ちょいと盛りが少ない?

翌日(14日)に仕事の人がいるので17時半頃に解散しましたよ(確か…)

| 魔界 | 15:02 | コメント:0 | TOP↑

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石橋から

1月11日の撮影…続きです。

秦野から小田原へ…
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10:54

バスで石橋へ…
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11:27

昨年末に来たばかりだけど…“Mc40073さん”が撮られていた、奥の方から撮りたいなと…。
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スーパービュー踊り子2号

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こだま653号

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踊り子115号

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5075レ

少し移動します。

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| 東海道本線 | 09:27 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(1)

昨年、お友達から台湾乗り鉄旅行のお誘いがありました。
どことなく昭和の雰囲気、普通客車列車、振り子式の特急電車…
台湾をはじめ海外には行った事が無いので(^^ゞ
食べ物は?言葉は? ま、ツアーコンダクターをやった事がある友人と一緒なので…
付いて行けば何とかなるかな?
って事で、昨年中にパスポートの取得…そして1月14日の出発となりました。
行程は3泊4日、台湾を鉄道で一周するプランです。

集合は16時 京急国際線ターミナル駅の改札口…
後輩から「5327Fが17Tですよ」ってメールが…ん!運用調べたら糀谷で撮れるじゃん
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15:51
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16時の集合に遅れちまった ( ノ゚Д゚)すまん

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16:13

自動化ゲートの登録を済ませ、保安検査を済ませたのち…いよいよ出国手続きです。
って、全然並んでなくてスムーズに手続き完了!
友人がdocomoのJALサクララウンジ利用クーポンが当たったとかで、ラウンジへ入ります。
が、搭乗口に近いラウンジへ行ったらクローズしてて探す羽目に…
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飲む時間が無くなったと嘆く お友達(笑)
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それでもビール2杯に焼酎ロックを一杯飲めましたよ (^^ゞ
いつものように事前改札から優先搭乗が始まり、エコノミーの私たちも機内へと…。
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18:21
夜間飛行のジェット機の翼に点滅するランプは
遠ざかるにつれ次第に星のまたたきと区別がつかなくなります。

FM東京 城達也さんの“ジェットストリーム”のエンディングナレーションが…ふと
高校時代はよく聞いてました。

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| 旅行 | 17:01 | コメント:2 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(2)

さて、台湾2日目(15日) いよいよ乗り鉄に出発です。
今日の行程は新竹(シンジュー)、苗栗(ミャオリ)、彰化(ジャンホワ)、嘉義(ジャーイー)の駅で降ります。.

見る列車がすべて初めてですから…何でも撮る!
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6:49

スネ夫電車
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7:03

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長距離列車と近距離列車で停車位置を分けてるんですね。

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7:11

指定された席に行くと誰か座ってます。
座席指定をしなくても乗れるんですね(日本で言う立席特急券)
137元は490円くらいです。
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7:16
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列車に乗ったらお約束…(^^ゞ

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8:54
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日本人の建築家が設計し、台湾で現存している最古の駅舎だそうですよ。
駅周辺をぶらりとして、構内のテイクアウトのすし屋で巻き寿司を買いました。

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| 旅行 | 09:58 | コメント:2 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(3)

苗栗(ミャオリ)の鉄道公園(と、書かれたトコ)でご飯食べたけど…
友達は保存されてる車両が有るはず…と。
今度はGoogleマップで調べると…駅の反対側にありました。
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ハチロクですね…

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前照灯がアメリカ!ってな感じ…キューロクにも似てる。

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阿里山(アーリーシャン)鉄道の客車だそうです。

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1959年日立製の機関車で、1ヶ月ほどDF91として水戸機関区に配置されたそうですよ。
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巡回用のガソリンカーですって。

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阿里山鉄道のDL
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三菱製のプレートが付いてました。
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| 旅行 | 10:04 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(4)

苗栗(ミャオリ)から彰化(ジャンホワ)へ…

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12:32

彰化機関区のラウンドハウスは13時から見学ができるそうで…ノンビリ歩いて行きます。
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12:51

開門時刻が近づくと、だいぶ集まってきました…人気があるんですね。
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梅小路や津山に比べると、若干小ぶりですね…台湾ではココだけのようです。
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1922年に建てられて、現役だそうです。
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13:04

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D51ですね…。

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| 旅行 | 09:00 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(5)

彰化(ジャンホワ)から嘉義(ジャーイー)に来ました。

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15:32

とりあえずホテルに荷物を置いて阿里山鉄道に乗ります。
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16:02

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普悠瑪(プユマ)號がカッとんで行きましたよ。

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16:22発の北門(ベイメン)行きにをホームで待ちます。
と、向い側のホームに長玉を持った撮り鉄さん?
なんか来るのかな?と…
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1607

“ラピートブルー”に塗装された機関車が1月15日から走り始めたそうです。

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800型電車 43編成あるそうです。

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| 旅行 | 09:57 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(6)

阿里山鉄道の車庫がある“北門(ベイメン)”から歩いてすぐ…
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16:37

車庫内が公園のようになってて機関車や客車が保存されてます。
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こちらは立入禁止の車庫内です。

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この機関車は動態保存されているようですよ
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ちょっとトイレへ…
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なんと、車両がトイレに改造されて保存されてます。
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発想が面白いですね。
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北陸鉄道の[しらさぎ号]に雰囲気が似てますな…
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日本車輛製だそうですよ。

さて、お腹も空いたので夕ご飯です。

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| 旅行 | 09:06 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(7)

1月16日…台湾旅行の続きです。

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7:00

139元…500円くらいです。
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台南(タイナン)駅もレトロな駅舎と言う事で降りたんですが…改築中で外観は撮れず。
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ココからは列車も空いてるだろうと、指定は取らずにIC乗車券にチャージしました。
ICだと70Kmまでの区間で使えて10%オフなのだそうです。
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列車に乗ったら飲む!もうお約束になりました。

新左榮(シンゾォーイン)駅で降りて始発の気動車に乗ります。
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8:49
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日立製の自強號(ツーチャン・ハオ)用の気動車で、間合い運用のようです。
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坊寮(ファンリャオ)駅に着きました。
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10:28

駅前からまっすぐ伸びる道の先は…東シナ海が見えるって
でも、お天気がイマイチなので海と空の境が分からず…残念。

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| 旅行 | 08:22 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(8)

1月16日の行程…
嘉義→台南→新左榮→坊寮→台東から台北に移動します。

構内のコンビニには1種類のビールしかなかったんで、近くのコンビニに行きますが・・
時間が無くて途中まで行って断念…駅のコンビニで購入。
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14:56
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台北まで4時間15分…普悠瑪(プユマ)號に乗ります。
混雑する列車と言う事で、日本に居るときに予約したと言うお友達…さすがです。
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ワゴンによる車内販売が来ましたがアルコール類は一切無し…
ロング缶で4時間過ごします(^^ゞ

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| 旅行 | 07:21 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(9)

1月14日からの3泊4日…台湾・乗り鉄、呑み鉄旅行の最終日です。

台北駅・台鉄本社前に機関車と客車が…
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1923年、日本統治時代に作られた日本製の機関車らしいですよ。

さて、最終日は“十分(シーフェン)”です。
そこそこ混んでる電車で八堵(パードゥー)へ…
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8:07

八堵始発の菁桐(チントン)行きに乗り換えます。
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8:59/八堵駅

朝の縁起もん…お約束ですから(^^ゞ
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以前はクロスシートだったようで座席番号に窓・通とかのプレートが付いてました。
格下げの際にロングシートになったようです。

少し遅れてて、十分駅で交換する列車より先に着いてるはずが…
瑞芳(ルイファン)行きが先に到着してました。
その瑞芳行きを撮る予定でしたので…列車を降りてダッシュ!
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間に合わずコレを撮るのがやっと…(線路の向こう側で撮りたかった…)
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9:49

さて、列車は1時間後なので…
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ランタン飛ばしを見たり…
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商店を覗いたりして駅へ…
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| 旅行 | 07:52 | コメント:0 | TOP↑

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(最終回)

1月14日からの台湾旅行…続きです。

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10:27
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さて、ひと駅乗って菁桐へ…現存している日本式木造駅の一つだそうです。
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駅の近くには給水塔や…
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石炭ホッパーの遺構が残ってます。
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乗ってきた列車で帰ります…上りは運転台横が解放されてて…特等席
先客が十分で降りたので…
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十分(シーフェン)駅

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11:41
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まだ、線路を歩いてる人が居るし…
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直前横断はするし…
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そこに居たら接触するだろうよ…お兄さん達
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退いたわ…。

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| 旅行 | 07:22 | コメント:4 | TOP↑

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米神踏切にて

1月21日の撮影です。

小田原駅から石名坂行きのバスに乗って米神バス停へ…
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11:45

お目当てはこの時に撮った伊豆急2100系“THE ROYAL EXPRESS”

踏切横に居るので踏切が鳴ったら下り上りの矢印(←・→)確認してのの…
時刻表に無い列車で、上りが来るって…貨物列車かもしれないとコンデジもって構えると
Σ(゚□゚*)ナニー!!
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12:40
伊豆急のサイトで運転日を確認すると…下りと上りを間違えてた (;´д`)トホホ

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12:53

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13:05/踊り子115号

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13:22/1097レ

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13:46/踊り子106号

来るまで待とう!って事で14時45分頃までココに居ることにします。

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| 東海道本線 | 07:24 | コメント:0 | TOP↑

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がんじゃ踏切にて

1月24日の撮影です。

7日ef64_37さんと、次回もE257系の撮影をお約束してました。
初狩付近の撮影地を案内していただきますが「光線は午前の遅い時間から午後が良いですよ」と。

天気予報で24日は“晴れ”と言う事で…
元JR205系の譲渡により1000形の運用が減りつつある富士急へ行こうか…。
その後で初狩の撮影地を案内して頂こうと、“ef64_37さん”に連絡すると…
前日にもかかわらず快くお返事を頂きました。

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6:02/高尾駅
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町田から高尾まではIC乗車券で、高尾からは普通乗車券を買いました。
これだと、ICで大月まで行くより100円安くなります(^^ゞ
えきねっとのポイントも付くし、マイルも貯まるし(^^ゞ 地道に稼いでます。

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6:53/大月駅

三つ峠で降りて撮影地の“がんじゃ踏切”へ急ぎます。
まだ陽が当たってませんが…1201編成の[マッターホルン号]が来ましたよ。
1000形は2019年1月現在、4編成しかありません。
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7:54

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撮影地はマッタリと…私しか居ません。

6000形の“マッターホルン号”
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8:18

6000形の“トーマスランド号”
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8:25

富士急ハイランドの“クリスタルガーデン”のヘッドマークを着けてます。
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