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さがみの業務報告書

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三保三隅~岡見/旧線跡

10月10日の撮影です。

出雲市のホテルを5時半に出発!山陰道をひたすら西へ…
撮影地付近には早めに着いたので、ちょいと旧線跡を…
1992年の新線切り替えで廃線となった三保三隅~岡見間を散策しました。

集落の裏を通ってようで路盤が残ってます。
波除板がその先はかつて海だったことを知らせてました。
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少しですが築堤も残ってます。
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その先には岡見川を渡るガーダー橋が残ってました。
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枕木が残されてましたよ。
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地域コミュニティバスの停留所が近くにあります。

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| 廃線跡 | 09:22 | コメント:0 | TOP↑

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井川線・貨物廃線跡を歩く…

9月27日の撮影です。

ジャンボタクシーで井川湖へ…
井川駅から堂平貨物駅までは1996年に使用休止となりました。
その線路跡は遊歩道として柵が整備されましたが、線路は当時のまま残ってます。
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この先は土が盛られていて歩けませんが堂平駅の構内のようです。
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仲間とは先陣をきって歩いてました(^^ゞ

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| 廃線跡 | 07:42 | コメント:2 | TOP↑

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都電廃線跡を歩く…

昨日(23日)は大変お世話になった大先輩のお墓参りに行ってきました。
現地に11時集合と言う事で…
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墓地は新宿駅から歩ける距離なので、ちょいと散策がてら…
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現在は“新宿遊歩道公園 四季の路”となっています。
1970年3月に廃止された都電13系統の専用軌道敷を遊歩道公園として整備されました。
新宿ゴールデン街周辺のマップを見ると緩やかなカーブを描いた道があり…
これは、いかにもと言った感じです。
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自転車も通り抜けられない狭い車止め…
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250mほどの専用軌道跡はあっと言う間に終点でした。
しばらく都電13系統軌道跡を歩くと“新宿文化センター”言う建物があります。
これは かつての都電大久保車庫跡地に建てられました。
そして、新宿文化センターを通り過ぎると…
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これまた いかにもと言った感じの緩やかなカーブを描いた道が…
その先の急勾配の道に都電が走ってたなんて想像がつきませんでした。
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そして、お墓参りして散策は終了です。

| 廃線跡 | 08:16 | コメント:0 | TOP↑

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篠ノ井線廃線跡

21日からの長野電鉄撮影の際に立ち寄った篠ノ井線の廃線跡・・・
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篠ノ井線の明科~西条間は線形改良のための白沢トンネルが開通し
1988年9月に新線となった。
旧線は廃線から19年たった今でも架線柱が残り、往時を偲ぶことが出来る。
潮沢信号場跡と思われる場所は速度制限表などが残っていたが大量の土砂に埋もれ(産廃か?)
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架線柱が半分以上埋もれているのも有った。
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| 廃線跡 | 14:34 | コメント:0 | TOP↑

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