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さがみの業務報告書

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(5)

彰化(ジャンホワ)から嘉義(ジャーイー)に来ました。

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15:32

とりあえずホテルに荷物を置いて阿里山鉄道に乗ります。
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16:02

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普悠瑪(プユマ)號がカッとんで行きましたよ。

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16:22発の北門(ベイメン)行きにをホームで待ちます。
と、向い側のホームに長玉を持った撮り鉄さん?
なんか来るのかな?と…
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1607

“ラピートブルー”に塗装された機関車が1月15日から走り始めたそうです。

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800型電車 43編成あるそうです。

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(4)

苗栗(ミャオリ)から彰化(ジャンホワ)へ…

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12:32

彰化機関区のラウンドハウスは13時から見学ができるそうで…ノンビリ歩いて行きます。
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12:51

開門時刻が近づくと、だいぶ集まってきました…人気があるんですね。
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梅小路や津山に比べると、若干小ぶりですね…台湾ではココだけのようです。
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1922年に建てられて、現役だそうです。
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13:04

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D51ですね…。

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(3)

苗栗(ミャオリ)の鉄道公園(と、書かれたトコ)でご飯食べたけど…
友達は保存されてる車両が有るはず…と。
今度はGoogleマップで調べると…駅の反対側にありました。
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ハチロクですね…

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前照灯がアメリカ!ってな感じ…キューロクにも似てる。

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阿里山(アーリーシャン)鉄道の客車だそうです。

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1959年日立製の機関車で、1ヶ月ほどDF91として水戸機関区に配置されたそうですよ。
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巡回用のガソリンカーですって。

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阿里山鉄道のDL
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三菱製のプレートが付いてました。
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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(2)

さて、台湾2日目(15日) いよいよ乗り鉄に出発です。
今日の行程は新竹(シンジュー)、苗栗(ミャオリ)、彰化(ジャンホワ)、嘉義(ジャーイー)の駅で降ります。.

見る列車がすべて初めてですから…何でも撮る!
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6:49

スネ夫電車
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7:03

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長距離列車と近距離列車で停車位置を分けてるんですね。

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7:11

指定された席に行くと誰か座ってます。
座席指定をしなくても乗れるんですね(日本で言う立席特急券)
137元は490円くらいです。
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7:16
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列車に乗ったらお約束…(^^ゞ

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8:54
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日本人の建築家が設計し、台湾で現存している最古の駅舎だそうですよ。
駅周辺をぶらりとして、構内のテイクアウトのすし屋で巻き寿司を買いました。

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台湾乗り鉄・呑み鉄の旅(1)

昨年、お友達から台湾乗り鉄旅行のお誘いがありました。
どことなく昭和の雰囲気、普通客車列車、振り子式の特急電車…
台湾をはじめ海外には行った事が無いので(^^ゞ
食べ物は?言葉は? ま、ツアーコンダクターをやった事がある友人と一緒なので…
付いて行けば何とかなるかな?
って事で、昨年中にパスポートの取得…そして1月14日の出発となりました。
行程は3泊4日、台湾を鉄道で一周するプランです。

集合は16時 京急国際線ターミナル駅の改札口…
後輩から「5327Fが17Tですよ」ってメールが…ん!運用調べたら糀谷で撮れるじゃん
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15:51
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16時の集合に遅れちまった ( ノ゚Д゚)すまん

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16:13

自動化ゲートの登録を済ませ、保安検査を済ませたのち…いよいよ出国手続きです。
って、全然並んでなくてスムーズに手続き完了!
友人がdocomoのJALサクララウンジ利用クーポンが当たったとかで、ラウンジへ入ります。
が、搭乗口に近いラウンジへ行ったらクローズしてて探す羽目に…
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飲む時間が無くなったと嘆く お友達(笑)
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それでもビール2杯に焼酎ロックを一杯飲めましたよ (^^ゞ
いつものように事前改札から優先搭乗が始まり、エコノミーの私たちも機内へと…。
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18:21
夜間飛行のジェット機の翼に点滅するランプは
遠ざかるにつれ次第に星のまたたきと区別がつかなくなります。

FM東京 城達也さんの“ジェットストリーム”のエンディングナレーションが…ふと
高校時代はよく聞いてました。

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落陽(Vol.2)

1月11日の撮影…続きです。

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はこね28号

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はこね41号
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| 小田急線 | 10:56 | コメント:0 | TOP↑

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落陽

1月11日の撮影…続きです。

チョイと歩き疲れたので…小田原から休憩(^^ゞ
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14:43/はこね24号
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ココで撮ろうと考えてたけど…コセンダングサの攻撃が嫌だなと(ま、襲ってはこないけどね)

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はこね26号
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はこね37号

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はこね39号
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≫続く

| 小田急線 | 08:01 | コメント:0 | TOP↑

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